電動車充電時間過長會加快蓄電池報廢速度嗎？
是的，充電時間過長會對電池造成損傷，還會影響電池的使用壽命。
電動車就算不騎，蓄電池也會放電，很多電動車靜置一周到兩周內(nèi)基本都會放完電了？
為了保護蓄電池，在不騎車的情況下，每一周或兩周要充電一次，具體充電間隔時間要視電動車蓄電池放電速度而定。外出一年半載,家里又沒人用車，這樣長時間閑置電動車的情況下，最好把蓄電池組的接線拆下來，至少也要把負(fù)極接線拆下來，這樣能減緩蓄電池緩慢放電，保護蓄電池。
電動車充電滿后，在斷電時，要先拔充電器的電源插頭，最后再拔充電器跟電車的連接插頭？
是的，如果反過來，有可能燒壞蓄電池或是充電器，燒壞充電器的可能性更大一些。此外，要定期檢查電動車的線路是否漏電或是絕緣破損的情況，防止充電時漏電傷人，更主要的是防止充電或是行駛時短路起火，而且線路絕緣性不好也會加快耗電。
當(dāng)電池蓄電能力極大下降后，采取什么措施?
電池蓄電能力極大下降后，需進行電池檢測，如有質(zhì)量問題且在三包期內(nèi)，需到專賣店進行原裝電池三包更換；如已過三包，建議購買原裝電池，以匹配整車參數(shù)使用。
電動車充電器損壞后，可以購買使用快充充電器么？
電動車充電器損壞后，應(yīng)購買原裝品牌同規(guī)格充電詞。標(biāo)準(zhǔn)充電雖然速度慢一點，但有利于保護蓄電池的壽命，經(jīng)?？焖俪潆姇涌煨铍姵貓髲U。所以電動車充電器損壞后，應(yīng)購買原裝品牌同規(guī)格充電器使用。
電動車的線路接頭，以及蓄電池接線，要定期檢查一下是否松動？
是的，尤其要重點檢查線路接頭的氧化情況，一旦松動或是氧化嚴(yán)重，會影響行駛性能，還會導(dǎo)致線路和蓄電池發(fā)熱，降低蓄電池壽命，甚至引發(fā)火災(zāi)。
定期檢查剎車性能，防止上路出現(xiàn)剎車失靈造成交通事故？
定期到專賣店進行剎車線路及性能（剎把、剎車線及剎車行程、剎車片等項目）檢查及更換。
電動車不要經(jīng)常停放在潮濕環(huán)境里？
尤其是化工原料倉庫等腐蝕性環(huán)境，否則，金屬部件和輪胎都會加速腐蝕生銹報廢。此外，也盡量要避免長期日曬，這容易損害輪胎和坐枕。
電動車在平時的騎行中禁止超載？
超載會影響整車性能，有安全隱患,且超載違反國家法規(guī)規(guī)定。
常見問題
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